網紅的藏寶箱風險管理 -- 彎道還是減速吧
風險無所不在，只是還未發生
太魯閣及普悠瑪號是可以傾斜列車，就是利用傾斜來改變重心讓轉彎時不必減速，這樣可以縮短交通時間，但風險也在這裡出現，我們開車若遇到彎路除了因為操控較困難外同時也因無法預知前方狀況因此減速，鐵路上一般是被認為不會有異物，所以，傾斜列車不必減速而行進，當突然發現異物在鐵道上時從發現到減速自是來不及，若是換成一般自強號在這次彎道前必然要減速，即使碰撞傷亡也應較低。
台鐵的鐵道是建築在開放的路面，所以，有平交道、有山、有海，有村莊、有城市等等，自然風險較高，若時速要提高到130KM甚至更高時，它的風險比高鐵更高。風險無所不在，若無法避免則降低損害應該是最基本的方法，鐵路的彎道尤其是看不見前面的彎道(山區)減速是最好的方法，不要為了省下10分鐘，卻失去了一輩子。
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